降り出した雨で焚き火を中止し、
河原を後にした。
天気予報で事前に分かっていたのだが、
途中でちょっと日差しが出たので、
もしかしたら、と甘い判断をしてしまった。
車の後部座席とトランクには、
薪やコンロ、椅子、テントなどなどが、
結構びっしり積んである。
このまま帰るのも、なんか悔しいなぁ。
走る国道沿いで見かけた看板を頼りに、
道を逸れて小道を進むと、
山あいの静かなところに、その店はあった。
こういうムッときたときは、寄り道にかぎる訳。
雨に佇む…という形容詞がふさわしい。
大屋根の古民家を改造したお店は、
なかなか時代がかっていて風情がある。
平日、しかもランチの時間も過ぎている。
店内は私たちだけだった。
天井の太い梁が、この建物の歴史を物語る。
黒い炭でいぶされた内天井は、そのままいかしてある。
店の若いご夫婦にいろいろとお話を伺った。
お二人とも揃ってハーレー乗り。
普段も晴れた日などは、東京などから、
続々とハーレーな人たちが訪れるらしい。
私も東京にいた頃はバイクを愛用していた。
渋滞ばかりの道では、バイクのほうが断然有利だし、
四輪に較べれば維持コストも安い。
が、その頃からハーレーは雲の上の存在だった。
まず私の免許が限定解除ではないので、
そもそも1200㏄もあるハーレーには乗れない。
またがる機会もなかった。
さらに金銭的に縁が無かったので、
ハーレーは眺めるもの、と決めていた。
元々、馬を繋いでおく場所に、
いまはハーレーが２台納まっている。
いわゆる馬と人間が同じ屋根の下に暮らす、
曲り家という特徴的な家だった。
岩手県の南部曲り家を取材したことがあるが、
確か曲り家は
あの地方独特のものだったように記憶しているが、
神奈川県にも昔はあったのですね。
ハーレーにちょっとまたがしてもらった。
初めての体験だが、
なんかしっくりくるなぁ。
ほどよい着座位置、握りやすいグリップの感覚。
これを操って、暇な日などは、
山梨までドドッとツーリングに出かけますと、お二人。
よってお店は「鐵馬厩」の名が付けられた。
以前、「鉄騎兵、跳んだ」というモトクロスの小説を読んだことがある。
傑作で、なかなか興奮させられた。
やはりその中でもバイクが擬人化される。
マシンというのは、まああれこれと生き物に例えられる。
BMWは、狼に例えられるし、
アメリカのロックバンドであるC・C・Rは、
蒸気船のメアリー・エリザベスを、
「プラウド・メアリー」という歌にして、
全米ヒットチャートのトップに躍り出た。
もっともC・C・Rのジョン・フォガティは、
実在する船など知らずにこの歌をつくったというから、
当時の優雅な蒸気船を生き物に例えると、
気位の高いメアリーだった…
というところだろうか。
船は女性名詞だし。
で鐵馬厩は、やはり擬馬化か?
ハーレーは馬なのである。
いまでもこのハーレーという乗り物は、
勝手な想像だが、アメリカでは、
南部に集中しているように思えてしまう。
しかし映画「イージーライダー」のなかで、
よそ者として扱われ、自由を求めてさすらって、
遂にライフルで撃ち殺された若者が乗っていたのも、
チョッパーに改造されたハーレーだったし。
向こうでのハーレーの評価とか立ち位置というものが、
いまの私にはちょっと分からない。
雨の降る山の木々の風景が美しい。
春で色づき始めている。
新芽が吹いて風に揺れている。
山桜がまだ残っているが、
道沿いのソメイヨシノは散り始めている。
マグロの餃子、出汁巻きたまご、
格別の味噌汁に、生クリームがイケるシフォンケーキに、
和の器でいただくカフェ・ラテ。
うまいものを、たらふく腹に収めたので、まあ満足。
焚き火は、またの日の仕切り直しということで、
早々の帰宅となった。
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